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水泥混凝土路面板破坏的防治

　　（1）路基施工方面。路基的质量是非常关键的，由于路面板遭到破坏后，要对路基有质量问题的地段返工是不可能的，且水泥混凝土板难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点：①清表要彻底。不适宜的材料应全部清除且按规范要求搞好基底压实。②软基处理要慎重。并采用合理的施工方案和施工工艺。③路基填筑过程中，要严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，每层填筑要整平后压实，形成横向路拱，做好临时排水使路基干燥。④台背回填施工，要求选用监理工程师或图纸要求的回填料，保证每层填筑厚度及压实度，回填时在台背可考虑做排水管和土工格栅。排水管间距不得大于 2m，土工格栅层间距最好为 50～80cm.

　　（2）路面施工方面。路面基层施工要严格按规范要求选好合格材料，保证路面基层设计厚度及顶面标高，保证压实度，严格控制施工质量。路面混凝土板施工要严格按规范要求选好材料及材料的级配，保证混凝土质量并充分地密实，搞好施工缝、缩缝、胀缝的处治，防止路表水渗入路基。

　　（3）水泥混凝土路面板破坏后的处治。①水泥混凝土板错台现象：在接缝处产生的错台最好是铲除，用同标号的新混凝土进行修补，并加入 JK 系列混凝土快速修补剂，这样，4h 后便能开放交通；也可用沥青砂或密级配沥青混凝土进行罩面接顺；②板块沉陷现象：可采用顶升施工法和灌浆施工法进行处治，顶升施工法是先将混凝土板钻成透孔，然后用压缩空气或千斤顶把板直接顶起，然后往孔中压注灌砂直至填满空隙密实为止。灌浆施工法是在混凝土板上的透孔中以 200kPa~400kPa 的压力灌注温度为 210℃以上的热溶沥青或以 300kPa~500kPa 的压力灌注水泥浆，水泥浆用水泥和水调和，并掺加细粒料、粉煤灰、石膏等。当沥青或水泥浆灌注填满孔隙、板恢复至预定高度后，封死孔口，待沥青温度下降后或水泥浆养生 3d 后可开放交通。③水泥混凝土板裂缝现象，对于较小的裂缝（缝宽小于mm）可采用粘结剂直接灌缝处理常用的粘结剂有：聚胺脂、聚硫环氧树脂、甲凝、环氧树脂。对于局部性裂缝，可采用喷嘴灌浆法。对于贯通板厚的横向裂缝，可用条带罩面法处理。④水泥混凝土龟裂、网裂、剥落、磨光局部破坏现象：可在板表面将其破损凿除至一定深度，而后在其上面作薄层表面处理，或局部换板进行修补并加入 JK 系列混凝土快速修补剂。